Chevrolet Trax - vlastní zkušenosti po 1000 km

Auto je pohodlné, systém Mylink od výbavy LT je opravdu propracovaný systém pro chytré telefony. Do mobilů Samsung SIII mini jsem si nainstaloval aplikaci Bringgo - navigace. Po připojení telefonu (nepovedlo se mi jej napojit přes USB) přes bluetooth mi navigaci přenáší přímo bezdrátově. Také bezdrátově funguje i hudba z mobilu i při zaplé navigaci.

 

Motor 1,6 byl v některých recenzích haněn, jako zdechlý. Měl jsem možnost zajezdit si v nezajeté 1,4 Turbo, která mi přišla mnohem zdechlejší než 1,6. Ale jsem pouze laik, je to spíš pocitově.

 

Maximální udávaná rychlost je 173 km/h, zde jsem nebyl schopen ověřit tuto hranici, ale jede svižně.

 

Řazení je pohodové, při popojíždění v malých rychlostech a couvání doporučuji vypnout tlačítkem eco - ekojízdu. Motor se vypíná.

 

Světla si nastavíte nejlépe do automatického režimu, přepínání dálkových světel je jednoduché.

 

Prostorově je vůz dostatečně velký a pohodlný a to i na zadních sedačkách. Kufr je průměrně velký.

Senzory a parkovací kamera jsou dobrými pomocníky, senzor vydává stálý signál již cca 40 cm od překážky, zde by to mohlo být trochu méně.

 

V jedné z videorecenzí jsem viděl, jak "odborník" viděl problém se ztmavením otáčkoměru, displeje Mylinku a rychloměru. Uváděl, že v noci je světlo silné a ozařuje. Také uváděl, že jde ztmavit pouze mírně a u otáčkoměru vůbec. Po vyzkoušení jsem ale zjistil, že funguje jak má a ztmaví se i otáčkoměr. Dobré je si pár věcí ověřit, než hned věřit každému novináři, co o vozu neví skoro nic.

Světlá výška podvozku není nikterak závratná, přeci jen se jedná o městké SUV. I přesto je vyšší než u běžných vozů a zároveň je nutné říci, že světlá výška je po gumový límec pod nárazníkem, který Vás upozorní na problém dřív, než si podřete spodek. Výška gumy je cca 30 mm.

 

Trochu opatrně bych zacházel s nabíjením telefonů přes USB přímo ve schránce na mobily. Nechal jsem mobil nabíjet cca 2 hodiny a byl docela horký. Schránka není větraná, tak připojení mobilu a nabíjení s rozumem nebo vzadu do zásuvky na 230V.

Auto je tedy pohodlné, splnilo moje očekávání a jsem zatím velmi spokojen. Snad budu takto spokojeně psát i po najetí 200 000 km. Další info o spotřebě a funkcích apod napíšu později.