Zkušenosti s Chevroletem Trax 1,7 LT+

Postupem času se trochu utišil motor - i když syn má KIU CERATO a tam je naftový motor kultivovanější a tišší. Co se týká zátahu motoru, tak je skvělý a na 6 rychlostní stupeň začne být docela tichý. Spotřeba se ustálila na 4,5 litrech a v zimě se pohybovala na hranici 5 litrů. Běžná cestovní rychlost po HK kraji tak kolem stovky. V zimě jsem měl namontávána 17 palcová kola 215/65/17 a auto sedí dobře i na sněhu. Vzhledem k tomu, že se pohybuji hodně po Hradci Králové a v nížině, tak vlastním pouze pohon předních kol.

Auto má MYLINK ke kterému jsem připojil pomocí iphone navigaci BRINGO a až na chyby ve výslovnosti je navigace spolehlivá. Pozor je třeba dávat při vystupování, kdy jsem si patou ulomil kryt sedadla řidiče v místech kde je ovládání bederní opěrky. Auto má vyhřívání sedaček, které funguje bez problémů - jediné co je škoda, že nemá možnost regulace - buď hřeje naplno nebo nehřeje vůbec. Vůz mám v bílé perleťové metalíze, lak je bezvadný a snadno se udržuje. Plasty kolem dveří, kol a na náraznících začínají šednout a proto je pravidelně natírám černou leštěnkou na plasty. Dveře jak uvádíte fungují bezvadně a nikdy nebyl problém se zavíráním. Chyba u všech TRAXů je v MYLINKU když zamknu auto, tak po pár vteřinách se spustí autorádio a pak se samo vypne, když odemknu, tak se zase samo spouští - chtěl jsem to nechat opravit, ale v Poděbradech u LOUDY mi řekli na servisu, že zatím tu chybu neumí odstranit...jen doufám, že místo rádia se sám nepustí zapalovač a pak nevyskočí na kobereček...Na EBAY jsem kupoval nějaké parády do interiéru - za pár stovek karbonové dekorace dokáží oživit jinak celkem nudná místa.